Κατώτερο των περιστάσεων για ακόμη μια φορά το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων

Κατώτερο των περιστάσεων για ακόμη μια φορά το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων

Θέμα: Απάντηση στις δηλώσεις κ. Βαφεάδη σχετικά με Μαρίνα Λάρνακας (12/9 Sigma και 10/9 Φιλελεύθερο)

Παραπλανητικές οι δηλώσεις του υπουργού με στόχο να αποπροσανατολίσουν την κοινή γνώμη.

Το Σωματείο Ιδιοκτητών Ελλιμενισμένων σκαφών απαντά στις παραπλανητικές δηλώσεις του υπουργού σχετικά με το καθεστώς και το κόστος ελλιμενισμού στην Μαρίνα Λάρνακας, δηλώσεις που διαστρεβλώνουν την αλήθεια και αποπροσανατολίζουν την κοινή γνώμη.

1.       Όταν εμείς συγκρίνουμε τιμές/κόστος ελλιμενισμού αναφερόμαστε σε ΚΡΑΤΙΚΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ελλιμενισμού που ανήκουν στο ΥΜΕΕ. Δεν αναφερθήκαμε ποτέ σε αλιευτικά καταφύγια. Ο Υπουργός ανέφερε σε δηλώσεις του στον Φιλελεύθερο ότι «δεν συγκρίνει τιμές με χώρους που είναι για σκάφη ψαράδων, όπως είναι τα αλιευτικά καταφύγια» και επιμελώς ΑΠΟΦΕΥΓΕΙ να μιλήσει για τις ξεκάθαρες αναφορές μας και συγκρίσεις με τους κρατικούς  χώρους ελλιμενισμού που προσφέρουν ανάλογες υπηρεσίες με την Μαρίνα Λάρνακας.  ΚΡΑΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ κύριε υπουργέ. Σε αυτούς αναφερόμαστε όταν συγκρίνουμε υπηρεσίες και μιλούμε για πρακτικές που συγκρούονται με τις αρχές ίσης μεταχείρισης και μη διάκρισης ενάντια στους ιδιοκτήτες σκαφών στην Μαρίνα Λάρνακας

2.       Συγκρίνοντας τιμές/κόστος ελλιμενισμού με την Ελλάδα επέλεξε να συγκρίνει την Μαρίνα Λάρνακας με μια από τις ακριβές μαρίνες στην Ελλάδα. Απέφυγε βέβαια να αναφερθεί και στις εκατοντάδες άλλες επιλογές ελλιμενισμού που μπορούν να έχουν οι ιδιοκτήτες σκαφών στην Ελλάδα σε πραγματικά χαμηλές τιμές (κρατικούς, δημοτικούς χώρους). Στην Κύπρο δεν έχουμε καμιά άλλη επιλογή με διαθέσιμες θέσεις ελλιμενισμού σε πιο χαμηλή τιμή. Μας παγιδεύσατε!

3.       Συγκρίνοντας τιμές/κόστος ελλιμενισμού με πραγματικές μαρίνες στην Κύπρο αποφεύγει να αναφέρει την αλήθεια την οποία γνωρίζει ή όφειλε να γνωρίζει. Οι πραγματικές μαρίνες της Κύπρου έχουν ειδικές προσφορές με εκπτώσεις στις δημοσιευμένες τιμές τους. Οι υπεύθυνοι της Μαρίνας Λάρνακας το γνωρίζουν πολύ καλά. Δεν είναι τυχαίο που πέρα των 40 σκαφών έχουν φύγει από την Λάρνακα και πήγαν στην Αγία Νάπα. Οι σημερινές τιμές στην Μαρίνα Λάρνακας έχουν φτάσει και σε κάποιες περιπτώσεις έχουν ξεπεράσει τις πραγματικές τιμές στην Μαρίνα Αγίας Νάπας.

4.       Δεν μπορείς να συγκρίνεις μόνο τιμές κ. Βαφεάδη, πρέπει να συγκρίνεις και το τι προσφέρει ο κάθε χώρος. Οι υπηρεσίες στην  «Μαρίνα» Λάρνακας είναι ανάλογες με τους κρατικούς χώρους Ελλιμενισμού, δεν συγκρίνονται με τις ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΜΑΡΙΝΕΣ. Το κράτος εισέπραξε πολλά εκατομμύρια ευρώ από τους ιδιοκτήτες σκαφών χωρίς να επενδύει στην συντήρηση της Μαρίνας στην Λάρνακα, με αποτέλεσμα να έχουμε μια Μαρίνα που καταρρέει, χωρίς αποχωρητήρια ιδιοκτητών, με επικίνδυνες σπασμένες αποβάθρες και την εκβάθυνση να εκκρεμεί εδώ και αρκετά χρόνια. Εισήγηση μας ο κ. Βαφεάδης να επισκεφθεί με σκάφος την Μαρίνα Λάρνακας, Μαρίνα Λεμεσού και Μαρίνα Αγίας Νάπας και τότε θα καταλάβει τι είναι και τι δεν είναι Μαρίνα.

5.       Μαρίνα ή Εργοτάξιο; Αν τα έργα στα οποία αναφέρεστε κ Βαφεάδη αρχίσουν κάποτε, τότε η Μαρίνα θα γίνει ένα ζωντανό εργοτάξιο, για αρκετά χρόνια, με όλες τις συνέπειες σε θέματα θορύβου και γενικής οχληρίας. Αυτός είναι ακόμη ένας σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψιν όταν συγκρίνετε την Λάρνακα με άλλες Μαρίνες και χώρους ελλιμενισμού!

6.        Για ποια Συντήρηση και Ασφάλεια μιλάτε κ. Βαφεάδη; Οι ιδιοκτήτες σκαφών βιώνουμε καθημερινά την πραγματικότητα στην Μαρίνα Λάρνακας και είναι μεγάλη η απορία μας στην αναφορά του υπουργού στην «έναρξη και υλοποίηση εργασιών συντήρησης και παροχής υπηρεσιών ασφαλείας» . Το σύστημα πρόσβασης και ασφάλειας της Μαρίνας βρίσκεται ακόμα υπό το έλεγχο Ισραηλινής εταιρίας, τα σκουπίδια γίνονται ολόκληρα βουνά, τα δημόσια αποχωρητήρια συχνά απροσπέλαστα, οι μισές πόρτες ασφαλείας είναι σπασμένες, οι κατεστραμμένες αποβάθρες και η απαραίτητη εκβάθυνση είναι εκεί και μαρτυρούν την όλη αλήθεια…

7.       Η απαραίτητη εκβάθυνση. Κ. Βαφεάδη, η εκβάθυνση θα έπρεπε να είχε ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ από την ΚΙΤΙΟΝ τον Γενάρη του 2024 βάσει του προγράμματος εργασιών. Σας ενημερώσαμε πολλές φορές για την σημασία της,  για την καθυστέρηση και τους κινδύνους που ελλοχεύουν, εσείς μας αγνοούσατε και δηλώνατε δημόσια ότι όλα προχωρούν βάσει προγράμματος ενθαρρύνοντας την ΚΙΤΙΟΝ να βάζει αυξήσεις. Τώρα τα θυμηθήκατε και θέλετε να μας τα φορτώσετε και αυτά τα έξοδα δικαιολογώντας τα αυξημένα τέλη ελλιμενισμού; Εάν όλα προχωρούσαν όπως διατυμπανίζατε «βάσει προγράμματος» σήμερα δεν θα μιλούσαμε για αυτά τα πρόσθετα έξοδα που θα φορτώσετε στον φορολογούμενο πολίτη και στους ιδιοκτήτες σκαφών.

8.       Δηλώνει ο κ. Βαφεάδης ότι τα τέλη ελλιμενισμού πρέπει να είναι βιώσιμα και συμφωνούμε. Ένας ΙΚΑΝΟΣ διαχειριστής μπορεί να έχει ένα βιώσιμο χώρο ελλιμενισμού/Μαρίνα και να επιτρέπει ανάπτυξη ακόμη και με μείωση 35%-40% στα τέλη που πληρώνουμε σήμερα (έχουμε πολλά παραδείγματα από Ελλάδα και από μελέτες που κάναμε για Λάρνακα). Ναι, με ένα ΑΝΕΠΑΡΚΗ διαχειριστή η Μαρίνα μπορεί ποτέ να μην είναι βιώσιμη.

Καλό θα ήταν ο κ Βαφεάδης να αναλογιστεί τις δικές του ευθύνες και ιστορικά τις ευθύνες του κράτους και του υπουργείου του για την κατάσταση που επικρατεί στην Μαρίνα Λάρνακας σήμερα. Ας κάνει και μια αυτοκριτική ανατρέχοντας στις παλιές δηλώσεις του για τα έργα της ΚΙΤΙΟΝ που “προχωρούσαν βάσει προγράμματος”, για τις  100 ανύπαρκτες θέσεις που μας βρήκε στο λιμανάκι Πάφου, για τις εγγυητικές, τους κατά φαντασία επενδυτές, τα 3,3 εκατομμύρια ευρώ πέναλτι για το Λιμάνι και τις αναμενόμενες αγωγές της ΚΙΤΙΟΝ…

Μέσα από τις δηλώσεις του υπουργού διαφαίνονται οι πραγματικές προθέσεις του σχετικά με την Μαρίνα Λάρνακας. Μια προσέγγιση μακριά από την κοινωνία, εις βάρος του ναυτικού αθλητισμού, ενάντια στους επαγγελματίες, στους ομίλους και στον απλό κόσμο της Λάρνακας. Μια προσέγγιση που εκδίωξε μεγάλο αριθμό σκαφών/οικογενειών από την Μαρίνα Λάρνακας, τον κόσμο που στήριζε για χρόνια την τοπική οικονομία.

Ο φορολογούμενος πολίτης, οι Λαρνακείς, οι ιδιοκτήτες σκαφών και οι επαγγελματίες του κλάδου, πληρώνουν σήμερα τα διαχρονικά λάθη και παραλήψεις των υπεύθυνων υπουργείων και του κράτους.

Ζητούμε προσιτούς χώρους ελλιμενισμού για τους απλούς πολίτες της Κύπρου, κοντά στην κοινωνία και στον κόσμο της Λάρνακας, κοντά στον κόσμο που αγαπά την θάλασσα.

Δ.Σ. Σωματείο Ιδιοκτητών Ελλιμενισμένων Σκαφών.